SVENNER
Histoire
L'histoire
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| Source : IWM |
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Le HNoMS Svenner a été construit en Grande-Bretagne sous le nom de HMS Shark. Lancé le 1er juin 1943, le destroyer HMS Shark est d’abord affecté dans l’Atlantique Nord et en Arctique, puis transféré en prêt aux forces armées norvégiennes en exil le 18 mars 1944. Le navire prend alors le nom de HNoMS Svenner, qui est celui d’un archipel norvégien.
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Ci-dessus, les officiers du destroyer norvégien. Au centre, son capitaine, le LCdr (capitaine de corvette) Tore HOLTHE.
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Le navire participe à l’opération Neptune et, dans la nuit du 5 au 6 juin 1944, le destroyer est chargé d’assurer la protection du flanc est de Sword Beach, la plage de débarquement la plus à l’est (Ouistreham), sous la responsabilité anglaise. Aveuglé par le brouillage radar et les communications coupées avec la Basse-Normandie, au QG de la Kriegsmarine de la base du Havre, on décide de faire sortir des unités de la 15ème Vorpostenboot Flottille en éclaireurs, suivies des trois torpilleurs opérationnels pour comprendre ce que cachent ces rideaux de fumée et cette nuit de pilonnages. Très rapidement, les bâtiments allemands découvrent la vaste armada alliée qui s’apprête à lancer ses navires vers les plages. La flottille allemande perce le rideau de brouillard artificiel tendu par l’aviation. Les torpilleurs ont juste le temps de virer de bord en lançant leurs torpilles et s’en retournent à grande vitesse derrière un nuage de fumée. Les chalutiers armés de la 15ème VP, plus lents, semblent bien frêles face au nombre de pièces qui pointent maintenant vers eux. Plusieurs navires sont endommagés et, comme le reconnaîtra l’état-major allemand, c’est un miracle qu’aucun ne soit encore coulé. En effet, le V1509, fortement touché, se réfugie en flammes vers la Baie de Seine, où il finit par sombrer en emportant 24 victimes. Côté Alliés, parmi les 18 torpilles lancées, deux atteignent le Svenner. Une immense explosion finit par couper le destroyer en deux, avant qu’il ne sombre rapidement, faisant 32 victimes. Pour découvrir en détail toute l’histoire du HNoMS Svenner, nous vous invitons à lire le chapitre consacré à cet épisode dans l’ouvrage « Épaves de la Baie de Seine de Cherbourg au Havre – Itinéraire 2 », écrit par Patrick et Serge DAVID ainsi que Yves MARCHALAND.
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Yves MARCHALAND – Serge DAVID – Adrian DAVID – Ludovic MADELAINE (en cours d’intégration au GRIEME)
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Naufrage
À PROPOS DU NAUFRAGE DU SVENNER (brisé en deux morceaux) |
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Zone du Parfond (faille qui partage en deux l’est de la Baie de Seine)
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Images sonar qui permettent de distinguer nettement que l’épave a été « coupée » en deux (CERES)
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Extrait du journal de bord du lieutenant Bourne relatant le naufrage du Svenner observé du pont du navire l’Empire Broadsword
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Source : Document public extrait de l’ouvrage « Épaves de la Baie de Seine de Cherbourg au Havre – Itinéraire 2 »
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HMS Saumarez – Sister-ship du Shark/Svenner |
Plongée
La plongée
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L’épave du Svenner est orientée NW/SE et se situe à plus de 10 milles au nord de Ouistreham.
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Document réalisé dans le cadre d’un partenariat Région Normandie – DRASSM – Caen Plongée |
Mémoire
QUELQUES EXTRAITS DE LA PRESSE RÉGIONALE & ÉTRANGÈRE |
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Traduit du norvégien
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LE MATELOT
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Crédit photos : Yvon Chartier (mai 2024)
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Demande d’autorisation de plonger sur le Svenner
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Photos & Vidéos
Bibliographie
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À propos du Svenner, le GRIEME recommande cet ouvrage qui traite principalement des épaves de la Baie de Seine, zone qui est à l’extrême ouest du « territoire naturel » d’investigation habituel de notre groupe.
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Remerciements
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Bertrand Sciboz – CERES
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HMS Saumarez (Sister-Ship du Shark/Svenner) |

































